W piątek 19 października br. w sądeckim Ratuszu Wójt Gminy Chełmiec Bernard Stawiarski w towarzystwie Wicemarszałka Województwa Małopolskiego – Leszka Zegzdy, Starosty Nowosądeckiego – Jana Golonki, Prezydenta Miasta Nowego Sącza - Ryszarda Nowaka oraz Wójta Gminy Podegrodzie - Stanisława Łatki, podpisali deklarację o wzajemnej współpracy w podejmowaniu działań na rzecz przygotowania zadania inwestycyjnego pod nazwą „Budowa zachodniej obwodnicy Nowego Sącza – połączenie miejscowości Brzezna z drogą krajową nr 75”.
Zgodnie z zapisami Listu intencyjnego podjęcie inicjatywy przez wszystkie zainteresowane strony ma na celu zawarcie porozumienia którego przedmiotem będzie określenie zasad wspólnego opracowania i finansowania studium wykonalności i projektu budowlano – wykonawczego do części mostowej i drogowej, wraz z pozyskaniem wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych oraz nabyciem nieruchomości pod drogę.
Strony potwierdziły, że realizacja planowanej inwestycji będzie wymagała współudziału zainteresowanych samorządów, a koordynacja współpracy i współudziału samorządów lokalnych powierzona zostanie samorządowi Województwa Małopolskiego.
Obwodnica zachodnia będzie trzecim etapem robót drogowych, zakrojonych na skalę jak dotąd na Sądecczyźnie niespotykaną. Warto przypomnieć, że pierwszy etap budowy, to skrót drogowy od Brzeznej z mostem nad Dunajcem i torami kolejowymi, aż do zajazdu i skrzyżowania na Popradzie. Ta część inwestycji ma być gotowa wiosną przyszłego roku. Ostatni fragment, od strony Starego Sącza zepnie drogę Gołkowice – Chełmiec z trasą na Piwniczną i Krościenko. Etap drugi stanowi obwodnica Podegrodzia i Stadeł do miejsca wylotu pierwszej trasy z Brzeznej.
O budowie dalszego ciągu obwodnicy Podegrodzia i Stadeł w stronę Chełmca i Nowego Sącza zadecydowano kilka miesięcy temu i jak zaznaczył podczas podpisania listu Wójt Bernard Stawiarski – Ta obwodnica interesuje nas bardziej niż sądecka północna, bo boimy się, żeby Chełmiec nie został zajeżdżony przez samochody.
Planowana obwodnica pobiegnie prawdopodobnie na północ , po lewej stronie Dunajca, omijając Świniarsko, najprawdopodobniej wzdłuż torów kolejowych, prowadzących od stacji Nowy Sącz Miasto do przystanku w Chełmcu i dalej w kierunku na Rdziostów. Tam skrzyżuje się z projektowaną obwodnicą północną, idącą w kierunku Zabełcza.
Szacunkowy koszt wybudowania 6 – kilometrowej trasy będzie sięgał około 80 mln zł, przy czym strony zgłosiły zamiar poszukiwania możliwości finansowania planowanej inwestycji w formie uzyskania dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, przede wszystkim z środków z Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 – 2013. Przypuszczalnie budowa obwodnicy zostanie ukończona w 2013 roku.
Budowa zachodniej obwodnicy Nowego Sącza jest ważnym elementem poprawy systemu transportowego południowej części województwa małopolskiego, jej realizacja przyczyni się niewątpliwie do poprawy warunków ruchu użytkowników dróg poprzez wyprowadzenie ciężkiego ruchu tranzytowego z centrum Miasta Nowego Sącza i stworzenie lepszej dostępności do sieci dróg krajowych.
Strony potwierdziły, że realizacja planowanej inwestycji będzie wymagała współudziału zainteresowanych samorządów, a koordynacja współpracy i współudziału samorządów lokalnych powierzona zostanie samorządowi Województwa Małopolskiego.
Obwodnica zachodnia będzie trzecim etapem robót drogowych, zakrojonych na skalę jak dotąd na Sądecczyźnie niespotykaną. Warto przypomnieć, że pierwszy etap budowy, to skrót drogowy od Brzeznej z mostem nad Dunajcem i torami kolejowymi, aż do zajazdu i skrzyżowania na Popradzie. Ta część inwestycji ma być gotowa wiosną przyszłego roku. Ostatni fragment, od strony Starego Sącza zepnie drogę Gołkowice – Chełmiec z trasą na Piwniczną i Krościenko. Etap drugi stanowi obwodnica Podegrodzia i Stadeł do miejsca wylotu pierwszej trasy z Brzeznej.
O budowie dalszego ciągu obwodnicy Podegrodzia i Stadeł w stronę Chełmca i Nowego Sącza zadecydowano kilka miesięcy temu i jak zaznaczył podczas podpisania listu Wójt Bernard Stawiarski – Ta obwodnica interesuje nas bardziej niż sądecka północna, bo boimy się, żeby Chełmiec nie został zajeżdżony przez samochody.
Planowana obwodnica pobiegnie prawdopodobnie na północ , po lewej stronie Dunajca, omijając Świniarsko, najprawdopodobniej wzdłuż torów kolejowych, prowadzących od stacji Nowy Sącz Miasto do przystanku w Chełmcu i dalej w kierunku na Rdziostów. Tam skrzyżuje się z projektowaną obwodnicą północną, idącą w kierunku Zabełcza.
Szacunkowy koszt wybudowania 6 – kilometrowej trasy będzie sięgał około 80 mln zł, przy czym strony zgłosiły zamiar poszukiwania możliwości finansowania planowanej inwestycji w formie uzyskania dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, przede wszystkim z środków z Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 – 2013. Przypuszczalnie budowa obwodnicy zostanie ukończona w 2013 roku.
Budowa zachodniej obwodnicy Nowego Sącza jest ważnym elementem poprawy systemu transportowego południowej części województwa małopolskiego, jej realizacja przyczyni się niewątpliwie do poprawy warunków ruchu użytkowników dróg poprzez wyprowadzenie ciężkiego ruchu tranzytowego z centrum Miasta Nowego Sącza i stworzenie lepszej dostępności do sieci dróg krajowych.