Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie na stronie internetowej dk75.pl zamieściła prezentację stanowiącą podsumowanie Studium Korytarzowego dla zadania inwestycyjnego związanego z Budową/przebudową drogi krajowej nr 75 na odcinku Brzesko – Nowy Sącz. Prezentowane dane i rozwiązania są przedmiotem analiz Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, dlatego też są nieostateczne i mogą ulec jeszcze zmianie. Studium Korytarzowe (SK) jest podstawowym dokumentem projektowym, kompleksowo przedstawiającym nowe, drogowe zamierzenie inwestycyjne. SK jest pierwszą dokumentacją projektową, określającą lokalizację pasa (korytarza) terenu pod nowe zamierzenie drogowe z uwzględnieniem regionalnych i lokalnych uwarunkowań geograficznych, przyrodniczych i społecznych. Służy wstępnej ocenie sensowności zamierzenia inwestycyjnego dla Inwestora i jest dokumentem za lub przeciw jego dalszego uszczegóławiania.
Prezentacja zamieszczona na stronie dk75.pl była przedstawiana w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie podczas posiedzenia Zespołu Przedsięwzięć Inwestycyjnych, które dotyczyło rozwiązań projektowych przedstawionych w Studium Korytarzowym dla zadania inwestycyjnego pn.: Przebudowa (budowa) DK75 Brzesko-Nowy Sącz, odc. II czyli nowej drogi ruchu przyspieszonego łączącej Nowy Sącz z autostradą A4 nazywanej „Sądeczanką”.
W posiedzeniu wzięli udział Dyrekcja GDDKiA Oddział Kraków, wykonawca firma Halcrow Group Sp. z o.o., przedstawiciele lokalnych samorządów z gmin subregionu sądeckiego, przez które ma przebiegać „Sądeczanka”, przedstawiciele PLK PKP, RZGW w Krakowie, zarządów dróg powiatowych i wojewódzkich, Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego i Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego. Chełmiec reprezentował wójt gminy Chełmiec Bernard Stawiarski.
Posiedzenie było podsumowaniem wcześniej przeprowadzonych spotkań konsultacyjnych w poszczególnych gminach, które odbyły się w miesiącu kwietniu b.r. podczas których prezentowanych było 5 wariantów nowego przebiegu drogi warianty od K 1 do K 5. W wyniku przeprowadzonych konsultacji oraz analizy przesłanych przez mieszkańców ankiet firma Halcrow Group Sp. z o.o. opracowała i zaprezentowała na spotkaniu nowe warianty przebiegu „Sądeczanki”. Na obszarze gminy Chełmiec zostały zaprezentowane trzy dodatkowe warianty drogi:
KRP1 – oznaczony kolorem fioletowym – droga zaczynałaby się wpięciem do obwodnicy Północnej w Chełmcu następnie w kierunku Marcinkowic z nową przeprawą mostową przez Dunajec następnie przez miejscowość Dąbrowa do planowanego nowego mostu w Kurowie.
KRP2 – oznaczony kolorem brązowym oraz KRP4 – oznaczony kolorem szarym – droga w obu wariantach zaczynałaby się wpięciem do obwodnicy Północnej w Chełmcu następnie w kierunku Marcinkowic, wzdłuż Białowockiej góry aż do miejscowości Tęgoborze.
KRP3 – oznaczony kolorem różowym - droga zaczynałaby się wpięciem do obwodnicy Północnej w Nowym Sączu następnie omijając Zabełecką górę wałem przeciwpowodziowym przez Nowy Sącz, Wielogłowy, Dąbrowa aż do planowanego nowego mostu w Kurowie.
W podsumowaniu spotkania swoje stanowisko przedstawił Wójt Gminy Chełmiec:
„Jako gmina Chełmiec preferujemy wariant po stronie zachodniej Dunajca oznaczony kolorem fioletowym z planowaną nowa przeprawą mostową w miejscowości Marcinkowice jako najmniej kolizyjne rozwiązanie umiejscowienia nowego przebiegu drogi krajowej nr 75. Godny rozważenia jest również wariant oznaczony kolorem różowym po wschodniej stronie Dunajca po wałach jednak pod warunkiem, że nie będzie kolidował istniejącej infrastrukturze firm ulokowanych na tym terenie oraz Gminnej Oczyszczalni Ścieków w Wielogłowach”
Według zapowiedzi GDDKiA Oddział w Krakowie planowany termin uzyskania decyzji środowiskowej dla inwestycji to druga połowa 2019 roku, dopiero wówczas będzie można ustalić dalszy etap realizacji inwestycji.
Galeria zdjęć
